不久前，商务部发布对于组织开展2025年千县万镇新动力汽车蹧跶季活动的奉告，活动本领为7月至12月。奉告提议“扩大新动力二手车交往”，将通过优化交往经过、裁汰交往本钱、完善售后做事等措施，进一步引发新动力二手车阛阓活力。
我国新动力汽车产销量已联接10年位居民众第一。保有量达到一定例模后，无数车辆将过问二手阛阓。加上蹧跶品以旧换新等计谋的带动，连年来新动力二手车阛阓发展步入“快车说念”，阛阓渗入率握住擢升，从2022年底的3.6%增长到2025年4月的9.1%。中国汽车运动协会数据表露，本年1月至4月，宇宙新动力二手车共交往42.44万辆，较2024年同期增长32.3%，增幅远超燃油二手车。
不外，相较现在新动力汽车五成以上的阛阓渗入率，新动力二手车在二手车总交往量中占比仍然较小，不到一成的阛阓渗入率既代表着这片新蓝海的浩繁机遇，也意味着新兴阛阓在设备健全规定体系过程中濒临着诸多挑战。
新动力二手车的蹧跶东说念主群主要蚁合在“80后”“90后”致使“00后”，他们对新事物继承智力较强，对驾驶体验感条目更高，同期蹧跶不雅念较为感性，更温存详尽性价比。但与燃油二手车交往比拟，新动力二手车交往在信息透明度、售后保险等方面还存在一定差距，一些本质问题制约着新动力二手车阛阓的发展，包括电板、电机、电控系统缺少融合的检测执意步融合圭表，首任车主毕生质保权柄尔后续车主无法享受等。
若何让客户买得宽心、买得坦然，是关乎新动力二手车阛阓长久发展的进犯议题。这有赖多方共同用功，至极是方向主体的积极参与。举例，有的头部二手车平台推出“100天电板回购保险”，该保险袒护的车源若在平日使用情况下电板衰减朝上10%，平台将原价回购。这么的“兜底”做事，无疑有助于增强蹧跶信心。
中办、国办印发的《提振蹧跶专项举止决议》提议，“耕作壮大二手车方向主体”。在有关计谋的撑握下，平台和车企应用功收拢机遇，握住提高做事水平，与政府、协会等全部，遵守打造新动力二手车蹧跶保险生态体系，鼓舞步调体系加速完善。(本文起原：经济日报 作家：邓 浩)
(中国经济网供稿)