智通财经APP获悉，据知情东谈主士流露，好意思国当选总统唐纳德·特朗普的过渡团队磋磨将悉数自动驾驶汽车的联邦框架四肢交通部的一项优先事项。此举将使特斯拉公司(TSLA.US)首席引申官埃隆·马斯克直领受益，他已将特斯拉的将来押注在自动驾驶技巧和东谈主工智能上世博体育app下载，并已成为特朗普中枢圈子中的垂危东谈主物。

据了解，特朗普团队正推敲制定监管自动驾驶汽车的框架，以克服现行联邦轨则对特斯拉等但愿部署无认识盘或脚踏板汽车的公司的干扰。特朗普团队正在寻找妥当的东谈主选来开采交通部，制定监管自动驾驶汽车的计谋框架。

天然交通部不错通过国度公路交通安全处治局(NHTSA)颁布轨则以促进自动驾驶汽车的运行，但国会的一项法案将为自动驾驶汽车的大限制采取铺平谈路。两位知情东谈主士透露，一项正在筹商的两党立法规范将制定相干自动驾驶汽车的联邦轨则。

特朗普团队正在推敲的交通部长候选东谈主包括前优步高管埃米尔·迈克尔，他照旧与特朗普的团队和潜在责任主谈主员进行了交谈。此外，密苏里州共和党众议员萨姆·格雷夫斯和路易斯安那州共和党众议员加勒特·格雷夫斯也在推敲之列。

尽管这些筹商仍处于初期阶段，计谋细节尚未笃定，但这一动向标明特朗普政府对自动驾驶汽车的监管派头可能发生要紧变化。

此前，马斯克在10月份晓示，磋磨从2026年启动无数出产无需驾驶员适度的无东谈主驾驶特斯拉机器东谈主出租车，但好意思国现行轨则对这一磋磨组成了要紧干扰。

他在特斯拉第三季度财报电话会议上相沿联邦自动驾驶章程，并透露将专揽政府的任何扮装股东允许自动驾驶汽车在宇宙规模内使用的经由。这一声明激勉了竞争敌手优步(UBER.US)和Lyft Inc.(LYFT.US)的股票抛售。

尔后，特朗普还任命马斯克和企业家维韦克·拉马斯瓦米开采新的政府成果部磋磨，旨在“铲除政府官僚机构”并削减开支和被以为过于繁难的轨则，尽管已往制定监管自动驾驶汽车的联邦立法的奋勉一直未能告捷。

现在，NHTSA允许制造商在取得豁免的情况下每年部署2,500辆自动驾驶汽车，但将这一数目增多到100,000辆的立法奋勉却屡屡失败。

几年前，在特朗普的第一任期内，一项旨在达成这一目的的法案在众议院顺利通过，但该规范在护士院受阻。拜登政府在朝第一年曾试图将该法案与其他立法统一，但因一些制造商试图在法案中加入干扰花费者告状或发起集体诉讼的措辞而失败。

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